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东川代表团 邹 康
一、 依据
昆明市东川至寻甸倘甸二级公路属昆明市北部公路网规划“五纵四横”中三横“东川—倘甸”。项目的建设将完善昆明市北部路网的建设，对加快实现昆明市路网规划有着重要的促进作用。不仅可以加快轿子山、红土地旅游风景区开发的步伐，还可以整合昆明市北部地区的旅游资源，进一步完善和提升昆明市旅游品牌及其影响力，为昆明市旅游经济的可持续发展提供有力的支撑。本项目贯穿昆明市东川、寻甸两区县，是昆明市东川、寻甸两区、县之间联系和两县通往昆明市区、昆明各地的干道公路。项目区域内资源丰富、人口众多、经济发展潜力大，对发挥昆明市“东南亚、南亚重要交通枢纽”的整体区位优势，发展贫困地区经济有着重要的促进作用。本项目于2010年4月向云南省发改委争取立项，初步设计、施工图设计均已审批，现已具备全线实施的各项条件。
二、 项目建设基本情况
东倘公路虽已开工，但只是启动新村至乌龙段，两区管委会也只是启动倘甸至凤合段，两段合计只占总里程100公里的三分之一，且工程进度极慢。然而，东倘公路却是红土地的生命线，也是东川与倘甸的唯一连接线。红土地虽然拥有得天独厚的旅游资源，但由于道路状况太差，旅游开发一直是画饼充饥、空中楼阁，甚至可以说暴殄天物。
三、 建议
如今，尽快修通东倘公路已是形势所迫，请求市交通局协调解决所需资金，尽快促成东倘公路全面动工，为东川区与两区管委会共同发展奠定基础、为红土地和轿子山旅游开发雪中送炭。